Ingatlanpiaci Hírek

Mosonmagyaróváron egy raktárépületben szilveszter éjjel tűz keletkezett, amelyet 59 hivatásos és több önkéntes tűzoltó oltott négy órán át. A tűz a készraktárkészletet teljesen elpusztította mintegy ötezer négyzetméteren. A tűz keletkezésének pontos oka még nem ismert, de nem zárható ki, hogy egy pirotechnikai eszköz, például egy rakéta okozhatta. A felelős személy jelentkezett, és ellene, valamint egy másik személy ellen gondatlan közveszélyokozás miatt büntetőeljárás indult. A katasztrófavédelem tűzvizsgálati eljárást folytat az eset körülményeinek tisztázására.

A svájci Crans-Montana síparadicsom központjában található, 300 vendég befogadására alkalmas Le Constellation bár szilveszter éjjelén flashover jelenség következtében gyorsan lángba borult. A tűz keletkezésének pontos oka még nem ismert, de szemtanúk szerint a gyors tűzátcsapást gyertyák vagy szikrák okozhatták, melyek begyújtották a fából készült mennyezetet és falburkolatot. A flashover során a helyiségben felhalmozódó gázok hirtelen meggyulladnak, ami a tűz villámgyors terjedését eredményezi, és a túlélés szinte lehetetlen. A bárban csak egy kijárat volt, ami tovább nehezítette a menekülést. A helyi hatóságok vizsgálják a tűzvédelmi előírások betartását, valamint a mennyezet szigetelésének és a faburkolatnak a szerepét a tűz gyors terjedésében.

A Vondelpark közelében található, műemlékvédelem alatt álló Vondelkerk templom hajnali órákban kigyulladt és szinte teljesen megsemmisült. A tűz a toronyban csapott fel, és bár a környező házakat kiürítették a veszély miatt, személyi sérülés nem történt. A tűzoltóság még nem fékezte meg teljesen a lángokat, és a tűz okát egyelőre nem tisztázták, bár felmerült a tűzijáték lehetősége. Az épület 1872-ben épült, korábban katolikus templomként szolgált, majd rendezvényhelyszínként és vallási közösségi térként használták.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium 2025. december 24-én kiírta a közbeszerzést a budapesti Déli Körvasút harmadik ütemének tervezésére és kivitelezésére. A projekt magában foglalja a Ferencváros vasútállomás átépítését, a Népliget új vasúti megállóhelyének kialakítását, az Üllői úti vasúti hidak átépítését, valamint egy új vasúti híd építését a Gubacsi út felett. Emellett a vasúti technikai berendezések, például biztosítóberendezések és felsővezetékek cseréje is része a munkálatoknak. A kivitelezésre 44 hónap áll rendelkezésre, így a projekt várhatóan 2029-ben fejeződik be. A beruházás a Budapest-Belgrád vasútvonal mellett Magyarország egyik legnagyobb vasúti fejlesztése, amely jelentősen korszerűsíti a Kelenföld és Népliget közötti vasútvonalat.

A X. kerületi Fehér út és Gyógyszergyári utca kereszteződésénél egy közel egy méter átmérőjű vízvezeték megsérült, ami miatt a kiömlő víz alámosta a talajt és kidöntött egy forgalomirányító oszlopot. A baleset miatt a Fehér út mind a hat sávját lezárták, a forgalmat villamospótló buszokkal oldották meg. A forgalom délután részlegesen helyreállt, az esti órákban megkezdődtek a vízvezeték javítási munkálatai. A sérülés okát és a forgalmi rend végleges helyreállását a Fővárosi Vízművek vizsgálja.

Elkészült és átadták az M4-es autóút Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti 34,3 kilométeres szakaszát, amelynek kivitelezése 170 milliárd forintba került. A beruházás során a meglévő kétszer egy sávos főutat kétszer két sávosra bővítették, beleértve a két város elkerülő szakaszait és egy új nyomvonalat. Az M4-es teljes hossza 224 kilométer, ebből 153 kilométer készült el eddig, összesen 583 milliárd forint ráfordítással. Az új szakasz átadása csökkenti a 4-es főút átmenő forgalmát az érintett településeken, mérsékli a környezeti terhelést, és az óránkénti 110 km-es sebességkorlátozás révén rövidíti a menetidőt.

Az indonéziai Pari sziget lakói egy svájci bíróságon perelik a világ egyik legnagyobb cementgyártóját, a Holcimot, amiért szerintük nem tesz eleget a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséért, ami a sziget elmerüléséhez vezethet a klímaváltozás miatt. A svájci Zug kanton bírósága befogadta a 2023 januárjában benyújtott keresetet, amely kártérítést és gyorsabb kibocsátáscsökkentést követel. A Holcim elismerte az ügy befogadását, de fellebbezni kíván, és vállalta, hogy 2050-re karbonsemleges lesz, miközben 2015 óta felére csökkentette kibocsátását.

A Mecsek déli oldalán, a Komlós-völgyben található egy különleges, kerek formájú erdei kunyhó, amelyet a helyiek Törpapa kunyhójaként ismernek. Az épület eredetileg erdészeti kerületházként épült, ahol az erdészek az őszi faanyag-kitermelést irányítják. Az építést 1984-ben kezdték, a falakat a közeli bázis katonái húzták fel, a tető kialakítása azonban különleges megoldást igényelt, mivel meredek és túlnyúló ereszre volt szükség a biciklik védelmére. Az ácsmester helyben kivágott fenyőgerendákat használt, a tető cserepeit pedig az eredeti azbesztcement helyett később hagyományos cserépre cserélték. A kunyhó zárt, de az erdészek időszakosan használják munkájuk során, és a hely különleges hangulata miatt sok kiránduló látogatja meg kívülről.

A Magyar Nemzeti Vagyonkezelő 4,1 milliárd forintért értékesített két, Budapest belvárosában, egymáshoz közel fekvő irodaházat, amelyekben jelenleg még állami szervek, a NAV és az Európai Uniós Ügyek Minisztériuma dolgoznak. Az Arany János utcai épület közel 1800 négyzetméteres, míg a Sas utcai irodaház valamivel több mint 1900 négyzetméter alapterületű, és 80-85 fő befogadására alkalmas. Az ingatlanokat december elején árverezték el, mindkettő a kikiáltási ár felett kelt el, a Sas utcai épületet 2,35 milliárd, az Arany János utcait 1,79 milliárd forintért. A vevők csak akkor vehetik birtokba az ingatlanokat, ha biztosítják az állami bérlők változatlan feltételek melletti használatát: az Európai Uniós Ügyek Minisztériumának 2026 végéig, a NAV-nak pedig 2027. június 30-ig van ideje kiköltözni. Ez a gyakorlat nem új, az elmúlt hónapokban több hasonló állami ingatlanértékesítés történt hasonló feltételekkel.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) 2025. december 17-én bejelentette, hogy lehívja a Strabag által nyújtott bankgaranciát az M30-as autópálya kivitelezésével kapcsolatban. Az ÉKM szerint a Strabag nem vállalta írásos felelősséget a hibás teljesítésért, és nem tett eleget a javítási garanciára vonatkozó követelményeknek, ezért a minisztérium jogi eszközökkel védi a közérdeket. A Strabag viszont azt állítja, hogy a munkálatok befejeződtek, a szakaszt átadták, és a minőségellenőrzés rendben találta a munkát. A minisztérium továbbá figyelmezteti a közpénzekkel gazdálkodó szervezeteket, hogy a Strabaggal való szerződéskötés ellentétes a Magyar Állam érdekeivel.